Planetarni menjalnikje pomemben sestavni del, ki se pogosto uporablja pri mehanskem prenosu. Ko se par zobnikov zaplete, zaradi neizogibne napake nagiba zoba in oblike zoba, bo med delovanjem prišlo do udarca v mrežo, kar bo povzročilo hrup, ki ustreza frekvenci ušesa zobnika, in hrup trenja med površinami zob zaradi relativnega drsenja. Ker je prestava osnovni del menjalnika, je zmanjšanje hrupa pri menjalniku zelo potrebno za nadzor hrupa menjalnika. Na splošno hrup prestavnega sistema povzročajo predvsem naslednji vidiki:
1.
(planetarni menjalnik)Oblikovanje zobnikov. Nepravilna izbira parametrov, premajhno naključje, nepravilna sprememba profila zob ali brez, nerazumna struktura menjalnika itd. V smislu obdelave zobnika sta napaka naklona in napaka profila zob prevelika, stranski razmik zob je prevelik in hrapavost površine je prevelik.
2.
(planetarni menjalnik)Menjalnik in menjalnik. Ekscentričnost montaže, nizka kontaktna natančnost, slaba vzporednost gredi, nezadostna togost gredi, ležaja in podpore, nizka natančnost vrtenja in nepravilna razdalja ležaja itd.
3.
(planetarni menjalnik)Vhodni navor v drugih vidikih. Nihanje navora obremenitve, torzijske vibracije gredi, ravnotežje motorja in drugih prenosnih parov itd.