info@bonnyhydraulic.com +86-574-86879210
SlovenskiSlovenski
domov > Izdelki > Podvozje z gumijastimi gosenicami hidravličnega menjalnika za 10 ton

Podvozje z gumijastimi gosenicami hidravličnega menjalnika za 10 ton Proizvajalci

Bonny Hydraulics ponuja planetarni menjalnik, menjalnik pogona vitla, gumijasto gosenično podvozje. Imamo izkušeno inženirsko ekipo. Na podlagi naše tehnologije in izkušenj vam lahko ponudimo specializirane tehnične predloge in najboljše rešitve za različne projekte.

Podobni izdelki

Vroči izdelki

  • Po meri izdelano gumijasto gosenično podvozje

    Po meri izdelano gumijasto gosenično podvozje

    Specializirani smo za izdelavo podvozja z gumijastimi gosenicami po meri. Izdelujemo podvozje z gumijastimi gosenicami po meri za vaše potrebe po mobilnosti, naše podvozje z gumijastimi gosenicami pa lahko nosi do 50 ton in podpira končni pogon z dvojno hitrostjo in vožnjo 0–7 km/h pri nagibih do 60 %.
  • 12-tonsko podvozje z gumijastimi gosenicami

    12-tonsko podvozje z gumijastimi gosenicami

    Visokokakovostno 12-tonsko podvozje z gumijastimi gosenicami ponuja kitajski proizvajalec Bonny Hydraulics. Kupite 12-tonsko podvozje z gumijastimi gosenicami visoke kakovosti neposredno pri nas po nizki ceni.
  • GFT24 Goseniški menjalnik

    GFT24 Goseniški menjalnik

    Proizvajamo GFT24 pogonski menjalnik že več kot 10 let. Je idealna pogonska komponenta za kolesna ali gosenična vozila in drugo premikajočo se opremo.
  • GFB60T3 menjalnik z vrtljivim pogonom

    GFB60T3 menjalnik z vrtljivim pogonom

    Izdelujemo GFB60T3 vrtljivi menjalnik x več kot 20 let. Je idealna pogonska komponenta za tovorna dvigala, žerjave goseničarje, ladijske žerjave in bagre ter drugo kolesno opremo. Struktura je precej kompaktna, še posebej ustreza tisti prostorsko kritični opremi.
  • GFB17T3 menjalnik z vrtljivim pogonom

    GFB17T3 menjalnik z vrtljivim pogonom

    Izdelujemo GFB17T3 Slew Drive Gearbox x več kot 20 let. Je idealna pogonska komponenta za tovorna dvigala, žerjave goseničarje, ladijske žerjave in bagre ter drugo kolesno opremo. Struktura je precej kompaktna, še posebej ustreza tisti prostorsko kritični opremi.
  • Hidravlični vitel za prosti pad serije ZGW

    Hidravlični vitel za prosti pad serije ZGW

    Proizvajamo hidravlični vitel s prostim padcem serije ZGW že več kot 20 let. Ponujamo lahko hidravlični vitel s prostim padcem serije ZGW z vlečno silo od 1 do 100 ton. Široko se uporablja v strojih za pomorsko palubo, pristaniščih, nafti, vrtalnih strojih, rudarstvu, geoloških raziskavah in gradbenih strojih.
  • Sorodni blog
  • Ocene

  • Kako vzdrževati gumijasto gosenico, ki jo uporablja bager?

    Med transportom in skladiščenjem je treba gumijasto gosenico vzdrževati čisto, izogibati se neposredni sončni svetlobi, dežju in snegu ter preprečiti stik s kislinami, alkalijami, olji, organskimi topili in drugimi snovmi, ki lahko vplivajo na kakovost gume, od grelne naprave za 1 meter.

  • Kakšne so prednosti in slabosti gumijastih gosenic?

    Kakšne so prednosti in slabosti gumijastih gosenic?

  • novo dokončano 15-tonsko jekleno gosenično podvozje za vrtalno napravo

    To je na novo izdelano jekleno gosenično podvozje s prečnim nosilcem tipa X. To jekleno gosenično podvozje se uporablja za vrtalno napravo.

  • Vzdrževanje hidravličnega motorja

    Upoštevajte, da lahko več točk v papirju učinkovito prepreči poškodbe hidravličnega motorja

  • Moč in nadzor hidravličnih vitlov

    Ko se soočite z zahtevnimi izzivi vlečenja, dviganja ali reševanja, se hidravlični vitli pokažejo kot ultimativna mišica. Ti zmogljivi stroji izkoriščajo močno silo hidravlike, da zagotovijo izjemno vlečno zmogljivost in natančen nadzor, zaradi česar so neprecenljivo orodje tako za profesionalce kot za navdušence na prostem. Za razliko od električnih ali ročnih vitlov, hidravlični vitli zagotavljajo neprimerljivo zmogljivost in se spopadajo z nalogami, ki bi drugim vitlom pustile težave.

  • Razlika med orbitalnim motorjem in motorjem z zobniki

    linijski zobniki itd. Motorni reduktor je rotacijska pogonska naprava z zobniškim prenosom kot jedrom. Njegova notranja struktura je sestavljena iz zobnikov, ležajev, ohišij itd.

Pošlji povpraševanje

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept