info@bonnyhydraulic.com +86-574-86879210
SlovenskiSlovenski
domov > Izdelki > Podvozje z jeklenimi gosenicami za bager

Podvozje z jeklenimi gosenicami za bager Proizvajalci

Bonny Hydraulics ponuja planetarni menjalnik, menjalnik pogona vitla, gumijasto gosenično podvozje. Imamo izkušeno inženirsko ekipo. Na podlagi naše tehnologije in izkušenj vam lahko ponudimo specializirane tehnične predloge in najboljše rešitve za različne projekte.

Podobni izdelki

Vroči izdelki

  • Menjalnik pogona vitla GFT330W3

    Menjalnik pogona vitla GFT330W3

    Menjalnik pogona vitla GFT330W3 izdelujemo več kot 10 let. Je idealna pogonska komponenta za dvižni mehanizem. Široko se uporablja v navijalnem mehanizmu tovornih žerjavov, žerjavov goseničarjev, ladijskih žerjavov in pristaniških žerjavov.
  • Podvozje z gumijasto gosenico drobilnika

    Podvozje z gumijasto gosenico drobilnika

    Specializirani smo za proizvodnjo podvozja z gumijastimi gosenicami. Izdelujemo gumijasto podvozje po meri za vaše potrebe mobilnosti, naše gumijasto podvozje pa lahko nosi do 50 ton in podpira končni pogon z dvojno hitrostjo in vožnjo 0-7 km/h pri naklonu do 60 %
  • Jekleno gosenično podvozje

    Jekleno gosenično podvozje

    Specializirani smo za proizvodnjo jeklenega goseničarskega podvozja po meri. Izdelujemo jekleno gosenično podvozje po meri za vaše potrebe mobilnosti, naše jekleno gosenično podvozje pa lahko prevaža do 50 ton in podpira končni pogon z dvojno hitrostjo in potovanje 0-7 km/h pri naklonu do 60 %
  • GFB330T3 menjalnik z vrtljivim pogonom

    GFB330T3 menjalnik z vrtljivim pogonom

    Izdelujemo GFB330T3 vrtljivi menjalnik x več kot 20 let. Je idealna pogonska komponenta za tovorna dvigala, žerjave goseničarje, ladijske žerjave in bagre ter drugo kolesno opremo. Struktura je precej kompaktna, še posebej ustreza tisti prostorsko kritični opremi.
  • GFB17T3 menjalnik z vrtljivim pogonom

    GFB17T3 menjalnik z vrtljivim pogonom

    Izdelujemo GFB17T3 Slew Drive Gearbox x več kot 20 let. Je idealna pogonska komponenta za tovorna dvigala, žerjave goseničarje, ladijske žerjave in bagre ter drugo kolesno opremo. Struktura je precej kompaktna, še posebej ustreza tisti prostorsko kritični opremi.
  • gumijasto gosenično podvozje

    gumijasto gosenično podvozje

    Specializirani smo za proizvodnjo gumijastega goseničarskega podvozja. Izdelujemo gumijasto podvozje na gosenicah po meri za vaše potrebe mobilnosti, naše gumijasto podvozje pa lahko nosi do 50 ton in podpira končni pogon z dvojno hitrostjo in vožnjo 0-7 km/h pri naklonu do 60 %
  • Sorodni blog
  • Ocene

  • Funkcija hidravličnega motorja

    Naše podjetje je leta 2000 ustanovil naš generalni inženir z več kot 20-letnimi izkušnjami pri načrtovanju in proizvodnji hidravličnih izdelkov. Tako se naše podjetje osredotoča na tehnologijo in izboljšanje izdelka.

  • Kaj točno je hidravlični motor?

    Hidravlični motor je rotacijski dvojnik hidravličnega cilindra, ki pretvarja tok tekočine pod pritiskom iz hidravlične črpalke v mehansko vrtenje. Ta rotacijska moč postane gonilna sila za široko paleto aplikacij, zaradi česar so hidravlični motorji temelj sodobnih strojev.

  • Moč in skupni izkoristek hidravličnega motorja

    Naše podjetje je leta 2000 ustanovil naš generalni inženir z več kot 20-letnimi izkušnjami pri načrtovanju in proizvodnji hidravličnih izdelkov. Tako se naše podjetje osredotoča na tehnologijo in izboljšanje izdelka. (Kitajski hidravlični motor)

  • Kakšna je razlika med hidravlično črpalko in hidravličnim motorjem?

    Hidravlična črpalka je naprava, zasnovana za ustvarjanje pretoka tekočine in ustvarjanje hidravličnega tlaka, ki se uporablja za premikanje predmetov ali tekočin v hidravličnem sistemu. Deluje tako, da pretvarja mehansko moč v hidravlično energijo, ki jo običajno poganja motor ali motor. Tekočina pod tlakom, ki jo proizvede črpalka, se nato usmeri v različne hidravlične komponente, kot so valji ali motorji, za opravljanje dela.

  • Kakšne so prednosti in slabosti gumijastih gosenic?

    Kakšne so prednosti in slabosti gumijastih gosenic?

  • Katera prestava se uporablja za nizko hitrost?

    Na splošno se nizke hitrosti v vozilu dosežejo z uporabo nižjih prestav.

Pošlji povpraševanje

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept